Le Mini Dirt Bike DB503 est un vrai vélo de motocross prêt à faire la course. Il s'agit d'un véritable véhicule tout-terrain avec des composants de haute qualité, un véritable engagement de course et un développement réfléchi.
Le moteur 50cc fait 10,5 chevaux.
Inutile de dire que ce vélo de terre est un excellent moyen de pénétrer dans le monde MX.
Le Mini Dirt Bike DB503 est un vrai vélo de motocross prêt à faire la course. Il s'agit d'un véritable véhicule tout-terrain avec des composants de haute qualité, un véritable engagement de course et un développement réfléchi.
Le moteur 50cc fait 10,5 chevaux.
Inutile de dire que ce vélo de terre est un excellent moyen de pénétrer dans le monde MX.
MOTEUR: | Cylindre unique, 2 temps, refroidi par air |
Déplacement: | 50cc |
MAX POWER: | 10,5 ch / 11500rpm |
Couple maximum: | 9,2 nm / 7000 tr / min |
Alésage x trait: | 39,5 × 40 |
Ratio de compression: | 8.2: 1 |
Type de démarrage: | Démarrer |
CARBURATEUR: | Carburateur PZ18 |
Driver le train: | # 420 14T / 45T |
Taille globale: | 1410 × 675 × 950 mm |
Base de roues: | 990 mm |
PNEU: | F: 2,75-12 , R: 3,00-10 |
Hauteur du siège: | 680 mm |
Autorisation de terre: | 240 mm |
Capacité de carburant: | 3,5L |
CADRE: | Crame de tube en acier de type berce |
Fourche avant: | Φ45 * φ48-650 mm des fourches hydrauliques inversées, non réglables |
Suspension arrière: | 10 * 270 mm un choc non réglable |
Bras oscillant: | Tube à haute résistance en acier |
Barre de poignée: | ACIER |
ROUE: | Rim en acier F: 1,40 x 12 Rim en acier R: 1,60x 10 |
Frein avant: | Étrier à double piston, 220 mm dis |
Frein arrière: | Étrier à piston unique, disque de 190 mm |
Tuyau d'échappement: | Pipe d'échappement en aluminium de forme de bouche de poisson |
EMBALLER: | 1345x375x650mm |
NW | 49 kg |
GW | 61 kg |