Moto cross tout-terrain homologuée CE, 150 cc et 250 cc, à essence
Moto cross tout-terrain homologuée CE, 150 cc et 250 cc, à essence
Description du produit
Présentation de la moto tout-terrain à essence Highper 150 cc : une expérience tout-terrain palpitante
Lancez-vous dans des aventures tout-terrain exaltantes avec la moto tout-terrain à essence Highper BSE 150 cm³, conçue pour offrir puissance et performances à chaque sortie. Cette moto tout-terrain robuste allie parfaitement accessibilité et capacités, ce qui en fait un excellent choix pour les débutants comme pour les pilotes expérimentés.
Caractéristiques principales :
Puissance du moteur : Équipée d'un robuste moteur ZS150 cm³, cette moto tout-terrain est équipée d'un carburateur PE28 pour une consommation et une puissance optimales. Certifiée EPA pour le marché américain, elle répond à des normes environnementales strictes et vous permet de rouler en toute confiance.
Suspension : La fourche avant (45/48-790 mm, non réglable) et la fourche arrière (325 mm) offrent une conduite confortable et contrôlée sur des surfaces rugueuses.
Système de freinage : Les freins à disque avant et arrière (220 mm chacun) offrent une excellente puissance de freinage et une sécurité optimale.
La moto tout-terrain à essence Highper 150 cm³ est bien plus qu'une simple moto ; c'est une expérience unique. Que vous naviguiez dans la boue, le sable ou les terrains rocailleux, cette moto tout-terrain est votre fidèle compagnon. Pour plus d'informations ou pour connaître les options de personnalisation, contactez-nous dès aujourd'hui.
Détails
| MODÈLE | DB609 (19″/16″) |
| TYPE DE MOTEUR | ZS150CC, 2 SOUPAPES, MONOCYLINDRE, 4 STOCK, REFROIDI PAR AIR, DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE AU KICK |
| PUISSANCE MAX. : | 8600W/8500RPM |
| ALÉSAGE * COURSE | 62*49,6MM |
| TAUX DE COMPRESSION | 9.8:1 |
| CONSOMMATION MINIMALE DE CARBURANT | <=354G/KW.H |
| COUPLE MAXIMUM | 11,5 NM/7 500 tr/min |
| SYSTÈME DE TRANSMISSION | 5 VITESSES |
| MODE D'ALLUMAGE | CDI |
| EMBRAYAGE | PLAQUES HUMIDES MULTIPLES |
| CARBURATEUR | PE28 |
| RAPPORT DE TRANSMISSION | 520-13/520-45 |
| RÉSERVOIR À CARBURANT | 6,5 L |
| GUIDON | ACIER, Ф28,5 |
| SERRER | ALLIAGE FORGÉ |
| CADRE | TUBE EN ACIER + ACIER MOULÉ, SANS LIAISON |
| BRAS OSCILLANT | BRAS OSCILLANT EN ACIER |
| SUSPENSION AVANT ET ARRIÈRE | FOURCHE AVANT : 45/48-790MM, NON RÉGLABLE |
| FOURCHE ARRIÈRE : 325 MM | |
| SYSTÈME DE FREIN À DISQUE | AVANT 220 MM, ARRIÈRE : 220 MM |
| ROUE AVANT ET ARRIÈRE | ROUE AVANT : ROUE EN ACIER 1.60-19 ROUE ARRIÈRE : ROUE EN ACIER 1.85-16 |
| PNEU AVANT ET ARRIÈRE | PNEU AVANT : DENTS PROFONDES 70/100-19 PNEU ARRIÈRE : DENTS PROFONDES 90/100-16 |
| PNEUS/AVANT ET ARRIÈRE : | F : 70/100-17 R : 80/100-14 |
| VITESSE MAXIMALE : | 90 KM/H |
| DIMENSIONS GÉNÉRALES (L × l × H) : | 1930*790*1010 MM |
| HAUTEUR DU SIÈGE : | 880 MM |
| EMPATTEMENT : | 1340 MM |
| GARDE AU SOL : | 330 MM |
| POIDS SEC : | 85 kg |
| POIDS BRUT : | 98 kg |
| CHARGE MAX. : | 90 kg |
| TAILLE DU PAQUET : | 1460*460*830MM (FOURCHE AVANT DÉMONTÉE) |
| QUANTITÉ DE CHARGEMENT : | 40 pièces/20 pieds 120 pièces/40HQ |
