Description
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| TYPE DE MOTEUR : | 212 CC, REFROIDI PAR AIR, 4 TEMPS, 1 CYLINDRE |
| TAUX DE COMPRESSION : | 8.5:1 |
| ALLUMAGE: | CDI D'ALLUMAGE TRANSISTORISÉ |
| DÉPART: | DÉMARRAGE À RAPPEL |
| TRANSMISSION: | AUTOMATIQUE |
| GROUPE MOTOPROPULSEUR : | ENTRAÎNEMENT PAR CHAÎNE |
| PUISSANCE MAX. : | 4,2 kW/3 600 tr/min |
| COUPLE MAX. : | 12 NM/2500 tr/min |
| SUSPENSION/AVANT : | PNEUS BASSE PRESSION |
| SUSPENSION/ARRIÈRE : | PNEUS BASSE PRESSION |
| FREINS/AVANT : | NO |
| FREINS/ARRIÈRE : | FREIN À TAMBOUR |
| PNEUS/AVANT : | 19X7-8 |
| PNEUS/ARRIÈRE : | 19X7-8 |
| DIMENSIONS GÉNÉRALES (L*l*H) : | 1450*680*930MM |
| EMPATTEMENT : | 1050MM |
| GARDE AU SOL : | 150MM |
| CAPACITÉ DU CARBURANT : | 4L |
| CAPACITÉ D'HUILE MOTEUR : | 0,6 L |
| POIDS SEC : | 55 kg |
| GW: | 68 kg |
| CHARGE MAX. : | 91 kg |
| TAILLE DU PAQUET : | 1180 × 500 × 770 mm |
| VITESSE MAX. : | 37 KM/H |
| QUANTITÉ DE CHARGEMENT : | 123 pièces/40´GP |
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