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Vélo de saleté d'essence de course de 110cc, 125cc, 140cc 4 temps

Vélo de saleté d'essence de course de 110cc, 125cc, 140cc 4 temps

Brève description :


  • MODÈLE:DB608 PRO
  • MOTEUR:125CC
  • ROUES :14/12 17/14
  • HAUTEUR DU SIÈGE :810MM
  • CERTIFICAT: CE
  • Description

    Spécification

    Mots clés du produit

    Description du produit

    Le Highper 125cc 4 temps Dirt Bike DB608 pro - La dernière génération de moteurs ZS 125cc est plus rapide, plus coupleuse, plus fiable et encore plus facile à installer et à démarrer que jamais. Démarreur électrique et kick, carburateur amélioré et toutes les caractéristiques de sécurité standard, le support et la fiabilité fournis par Higher.

    Convient aux conditions humides et sèches. Ce vélo offrira des heures de plaisir dans presque tous les environnements extérieurs. Construit solidement, ce vélo peut gérer n'importe quelle conduite tout-terrain avec de vrais pneus d'extérieur en caoutchouc avant/arrière 17"/14", ce qui distingue ce vélo des produits similaires. Une accélération réactive, une fourche télescopique avant, une suspension arrière mono-amortisseur, des freins à disque, un style motocross et une attitude de grosse moto, ainsi qu'une conduite simple en font le choix parfait.

    Vous devez être conscient de la qualité de fabrication et de la qualité des pièces qui est très importante pour la quantité d'entretien requise. Ce vélo tout-terrain a été spécifié pour sa qualité et sa fiabilité. Les améliorations spécifiées par rapport aux vélos tout-terrain standard incluent des roulements de roue de qualité supérieure, des pneus à usure plus longue, des pneus à adhérence plus élevée, une suspension de haute qualité pour une conduite plus douce, des composants de démarrage de haute qualité, une sécurité et une conception. Approuvé CE et EPA.

    Détails

    pit bike 140cc pas cher

    Amortisseur arrière : amortisseur non réglable 10*11*310 mm, débattement de 80 mm

    moto tout-terrain à moteur

    Moteur : Zongshen 125CC, monocylindre, 4 temps, refroidi par air. Multi-plaque humide manuelle, N-1-2-3-4, 4 vitesses.

    moto tout-terrain chinoise de haute qualité

    Plaque d'accouplement : aluminium moulé sous pression. Plus solide et plus sûr

    190 pit bike

    Frein avant : étrier à double piston, disque de 220 mm


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  • MOTEUR F125CC, MONO CYLINDRE, 4 TEMPS, REFROIDI PAR AIR
    VOLUME DU RÉSERVOIR : 4,5 L
    BATTERIE: BATTERIE AU PLOMB SANS ENTRETIEN
    TRANSMISSION CHANGEMENT MANUEL 4 VITESSES N-1-2-3-4
    MATÉRIEL DU CADRE : CADRE EN ACIER DE TYPE BERCEAU PÉRIMÉTRIQUE
    CONDUITE FINALE : TRANSMISSION
    ROUES : FT : 70/100-14 – RR : 90/100-12
    SYSTÈME DE FREINAGE AVANT ET ARRIÈRE : ÉTRIER MONO PISTON, DISQUE 210MM
    ÉTRIER MONO PISTON, DISQUE 190MM
    SUSPENSIONS AVANT ET ARRIÈRE : FOURCHES INVERSÉES NON RÉGLABLES DE 650MM, DÉPLACEMENT – 140MM, TUBE – 33MM
    /AMORTISSEUR HYDRAULIQUE À RESSORT HÉLICOÏDAL – 310MM, DÉPLACEMENT – 54MM
    LUMIÈRE AVANT : FACULTATIF
    FEU ARRIÈRE : FACULTATIF
    AFFICHER: FACULTATIF
    FACULTATIF: 1. DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
    2. HUILE MOTEUR ZS 140CC REFROIDIE
    3. HUILE MOTEUR ZS 160CC REFROIDIE
    4. ROUES 14″”/12″”
    5. FOURCHES AVANT KKE USD ET AMORTISSEUR ARRIÈRE RÉGLABLE KKE
    6. SILENCIEUX EN ALLIAGE ET ÉCHAPPEMENT EN ACIER INOXYDABLE
    7. LUMIÈRE AVANT
    HAUTEUR DU SIÈGE : 820MM
    EMPATTEMENT : 1200MM
    GARDE AU SOL MINIMUM : 300MM
    POIDS BRUT : 85KGS
    POIDS NET : 75KGS
    TAILLE DU VÉLO : 1740*740*1080MM
    TAILLE DE L'EMBALLAGE : 1590*375*760MM
    QTÉ/CONTENEUR 20FT/40HQ : 63/132
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