Le HighPer 250CC et 300CC 4 temps Motocross DB-X14 est le vélo de motocross ultime pour les amateurs de sensations fortes et d'aventure. Présentée par HighPer, un fabricant professionnel renommé de vélos de motocross en Chine, cette moto de haute qualité est dotée d'un grand nombre de fonctionnalités.
Avec ses puissants moteurs à quatre temps de 250 CC et 300 CC, cette moto de motocross offre des performances passionnantes qui vous donneront envie de plus. Que vous naviguiez sur des terrains difficiles ou que vous accélériez sur des chemins de terre, la moto tout-terrain HighPer offre une puissance et une accélération supérieures pour garantir une expérience pleine d'adrénaline à chaque sortie.
Conçu avec un guidon conique en aluminium, ce vélo de motocross offre un contrôle et une maniabilité supérieurs, permettant au pilote de traverser facilement des terrains accidentés. Les jantes en aluminium de haute qualité améliorent encore les performances du vélo, offrant un cadre solide mais léger capable de résister aux conditions tout-terrain les plus difficiles.
L'une des caractéristiques les plus marquantes de cette moto tout-terrain réside dans ses tuyaux et son silencieux en acier inoxydable. Il améliore l'esthétique globale de la moto et améliore les performances du moteur avec un débit d'échappement amélioré et une sonorité d'échappement unique qui la distingue de la concurrence.
La hauteur de selle de 940 mm permet aux cyclistes de toutes tailles de manipuler confortablement le vélo, offrant ainsi une conduite équilibrée et stable. Que vous soyez un pilote expérimenté ou un débutant, le HighPer Motocross offre la combinaison parfaite de confort et de contrôle pour une expérience de conduite fluide.
En tant que fabricant leader de motos tout-terrain professionnelles, HighPer s'engage à fournir des produits exceptionnels qui répondent aux normes de qualité les plus élevées. Avec des années d'expérience dans l'industrie, ils se sont bâti une solide réputation dans la construction de motos fiables et performantes pour répondre aux besoins des passionnés de tout-terrain du monde entier.
Chaque moto HighPer est soumise à des inspections de contrôle de qualité rigoureuses et est conçue pour garantir des performances, une durabilité et une longévité exceptionnelles. Du moteur au plus petit composant, chaque détail d'un vélo de motocross HighPer a été conçu pour donner aux pilotes la confiance nécessaire pour repousser les limites et conquérir n'importe quel terrain.
En plus de son engagement envers la qualité, HighPer s'efforce de fournir un service client et une assistance exceptionnels. Que vous ayez besoin d'aide pour l'entretien de votre vélo ou que vous ayez des questions sur un produit, leur équipe de professionnels est toujours prête à fournir une assistance rapide et à assurer la satisfaction du client.
Donc, si vous recherchez un vélo de motocross fiable qui allie puissance, performances et durabilité, ne cherchez pas plus loin que les vélos de motocross 4 temps HighPer 250CC et 300CC. Avec sa construction de haute qualité, ses fonctionnalités innovantes et la garantie d'un fabricant expérimenté, cette moto est prête à vous emmener dans des aventures inoubliables. Découvrez l'excitation et la liberté du trail HighPer.
TYPE DE MOTEUR : | MONO CYLINDRE ZS CB250-D, 4 TEMPS, REFROIDISSÉ PAR AIR, CAME AÉRIENNE | MONO CYLINDRE ZS CB250-F, 4 TEMPS, REFROIDISSÉ PAR AIR, CAME AÉRIENNE | LC YB250R, MONO CYLINDRE 4 SOUPAPES, 4 TEMPS, REFROIDISSÉ PAR AIR, SACT | ZS CB300, MONO CYLINDRE, 4 TEMPS, REFROIDISSEMENT PAR AIR, CAME AÉRIENNE |
DÉPLACEMENT: | 223 ML | 249,9 ML | 249,4 ML | 271,3 ML |
MAX. POUVOIR: | 11,5/8500 KW/R/MIN | 14/8500 KW/R/MIN | 16,5/8500 KW/R/MIN | 15/8500 KW/R/MIN |
MAX. COUPLE : | 16/6500 NM/R/MIN | 18/6500 NM/R/MIN | 22/6500 NM/R/MIN | 21/6500 NM/R/MIN |
TAUX DE COMPRESSION : | 9:1 | 9h25 : 1 | 9,5:1 | 9.29:1 |
TRANSMISSION: | MULTIPLAQUE HUMIDE MANUEL, 1-N-2-3-4-5, 5- VITESSES | MULTIPLAQUE HUMIDE MANUEL, 1-N-2-3-4-5, 5- VITESSES | MULTI-PLAQUE AUTO HUMIDE, 1-N-2-3-4-5 ENGRENAGES | MULTIPLAQUE HUMIDE MANUEL, 1-N-2-3-4-5, 5- VITESSES |
MATÉRIEL DU CADRE : | CADRE EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE EN TUBE CENTRAL | |||
VOLUME DU RÉSERVOIR : | 8L | |||
ROUES : | PI : 80/100-21 AR : 100/90-18 | |||
JANTES : | PI 1,6×21, RR 2,15×18 ALUMINIUM #6061 | |||
BARRE DE POIGNÉE : | ALUMINIUM CONIQUE #6061 | |||
TUYAU D'ÉCHAPPEMENT ET SILENCIEUX | TUYAU ET SILENCIEUX EN ACIER INOXYDABLE | |||
SYSTÈME DE FREIN AVANT : | ÉTRIER À DOUBLE PISTON, DISQUE 240MM | |||
SYSTÈME DE FREIN ARRIÈRE : | ÉTRIER MONO PISTON, DISQUE 240MM | |||
FOURCHES AVANT : | FOURCHES RÉGLABLES HYDRAULIQUES INVERSÉES Φ51*Φ54-910MM, DÉPLACEMENT DE 180MM | |||
SUSPENSION ARRIÈRE : | AMORTISSEUR NON RÉGLABLE DE 450 MM, DÉPLACEMENT DE 90 MM | |||
CONDUITE FINALE : | TRANSMISSION | |||
LUMIÈRE AVANT : | FACULTATIF | |||
FEU ARRIÈRE : | FACULTATIF | |||
AFFICHER: | FACULTATIF | |||
HAUTEUR DU SIÈGE : | 940MM | |||
EMPATTEMENT : | 1380MM | |||
GARDE AU SOL MINIMUM : | 330MM | |||
POIDS BRUT : | 136KG | |||
POIDS NET : | 115KG | |||
TAILLE DU VÉLO : | 2070x830x1210 MM | |||
TAILLE PLIÉ : | / | |||
TAILLE DE L'EMBALLAGE : | 1710X445X935MM | |||
QTÉ/CONTENEUR 20FT/40HQ : | 32/99 |